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领充新能源周强:高速公路充电已成为第二大能耗场景

专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)

  4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心二期召开,主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。领充新能源科技有限公司CEO周强出席并演讲。

  他指出,随着新能源汽车渗透率提升、电池技术进步,电动汽车已从城市短途通勤工具转变为长途出行选择,高速公路充电需求随之激增。当前高速公路充电设施覆盖率虽达98%,但能耗结构已发生变化——充电设施能耗占比达15%,成为仅次于隧道供电的第二大能耗场景。

  周强分析,中国新能源汽车已获广泛认可,驾驶舒适性、智能化水平及电池安全性、续航里程均满足用户需求,固态电池、钠电池有望在“十五五”末量产,进一步推动电动化普及。这使得高速公路成为电动汽车常态行驶场景,能源需求呈现两大变化:充电能耗占比提升;服务区功能升级带动能源需求增长。

  周强总表示,交能融合的核心是交通设施能源供给转型,通过“大功率超充+绿色能源替代+信息化引导”,可实现高速公路“随到随充”的补能体验,同时推动交通领域绿色低碳发展。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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