界面新闻记者 | 马越

界面新闻编辑 | 牙韩翔

你在超市冰柜里见到的安井鱼丸、虾滑等一系列速冻食品，目前已经跨越数千公里的距离来到了东南亚消费者的餐桌上。

界面新闻获悉，安井食品2026年上半年的境外主营业务收入达到了0.94亿元，同比增长30.42%，是近年来半年度的最高增速，也超过了2026年上半年整体营收21.85%的增速。

这个速食龙头企业早已将出海作为它的一个重要战略方向。安井食品在采访中告诉界面新闻，目前重点拓展在东南亚国家的产品开发及业务布局，未来逐步再拓展到欧洲、北美等重点市场。

一个变化是，安井食品今年在东南亚的布局明显增强了。

界面新闻获悉，安井食品在2026年中报中表示，2026 年上半年已搭建海外生产、销售、财务专职岗位团队，签约东南亚多国经销商，出口包括速冻调制食品、速冻面米制品、小龙虾等130余款不同规格单品，较去年同期出口40余款单品实现明显增长。而安井食品在之前的投资者问答中也提到，该品牌的速冻面点、速冻丸滑等产品已出口到东南亚、澳洲、美国、加拿大等地。

安井的产品本身兼具B端餐饮和C端消费市场，一些火锅、麻辣烫等中餐在海外同样需要安井作为供应链。随着中国餐饮品牌在海外尤其是东南亚的扩张，也能为上游的安井食品提供更多销售上的机会。

“东南亚市场是冻品消费品企业的理想地，一方面因为华人多，中国饮食文化和习惯有很大的基础，另一方面东南亚市场运营、人工成本相对低廉，物流成熟，有利于开展供应链基础建设。”凌雁管理咨询首席咨询师、餐饮及食品行业分析师林岳对界面新闻说。

不过，安井食品2026年上半年的境外收入虽然增速较快，但由于基数不高，整体占总营收的比例仍然只有1.01%，相较于2024和2025年全年的1.11%和1.15%，占比没有明显抬升。

尽管东南亚具备距离中国较近、华人群体庞大且餐饮口味接近等优势，但东南亚市场本身具备足够的复杂性。

一家中国冻品公司的海外业务负责人在采访时对界面新闻表示，“东南亚各个国家的食品法规也有所不同，要注意猪肉制品的相关准入限制。尤其是印尼和马来西亚对猪肉产品的限制较为严格，如果国内冻品想要进入这个市场，通常要做配方调整和清真认证。”

安井食品则对界面新闻称，2025年底公司已经启用了一个新的“安斋”品牌，2026年4月份已已经正式投入生产。安井食品将以“安斋”品牌为核心，在国内聚焦西北、华北等安井品牌无法全面覆盖的清真渠道，同时依托清真食品的通行标准与广泛接受度，积极拓展东南亚等海外市场。

实际上无论是鱼丸、虾滑还是水饺、速冻包或冷冻炸鸡，国内不少冻品企业近年来纷纷开始将出海这件事作为缓解国内市场压力的一种选择。

譬如主要做速冻炸鸡的圣农食品，2024年其自有品牌产品正式踏上出海路，在菲律宾SM集团旗下的大型商超上架销售。三全食品董事会在2025年7月审议通过了澳洲建厂议案。思念食品则早在2018年就投产了美国洛杉矶工厂，生产水饺、烧麦、小笼包，并进入美国主流商超渠道。

千味央厨则跟随中资连锁餐饮出海做供应链配套为核心逻辑，宣布在马拉西亚投资建设海外生产基地，对外投资总额约8000万人民币，不过工厂尚未开工及投产，目前仍然以国内工厂生产出口海外。

冻品出海在战略上有这样理想中的路径——先依托国内成熟产能，优先输出成熟SKU，完成基础合规认证，通过小批量多SKU进行市场测试，优先覆盖华人餐饮和商超渠道；进一步针对当地人饮食调整配方，做定制化产品，从华人商超渠道拓展至本地商超；接下来启动重资产建设，在当地建设产业链，从而完成本地化研发生产和运营，实现规模化盈利，并真正打入当地主流消费市场。

但从目前的实际进展来看，中国冻品企业出海到了真正落地执行阶段还有不少挑战。

“首先是产品竞争力的问题，”上述中国冻品公司海外业务负责人对界面新闻表示，在泰国、马来西亚等地，包括速冻面点、速冻肉食等产品，都在被正大品牌占据相当高的市场份额，并且在价格、渠道上形成优势。

于是他告诉界面新闻，中国的冻品想在东南亚撕开市场的口子，可能还要走更下沉的路线，利用国内成本优势压低价格带，甚至不排除价格战。但叠加了冷链物流等费用后，这样的价格策略也势必削弱利润空间。

由于无法解决“最后一公里”的冷链配送，在东南亚，这些国内冻品也无法复制国内的线上渠道，而是几乎全部在线下铺货。

这也意味着如何建设当地的经销商体系和销售团队成了关键课题。

“打入当地的经销商体系要比国内难度大得多，是因为很多品牌在海外的知名度几乎等于0。”上述中国冻品公司海外业务负责人对界面新闻补充道，终端资源掌握在本土经销商手里，他们会优先推正大等本土、日韩成熟冻品品牌。而不少中国冻品品牌也没有找到太有针对性的品牌营销做法，更多还是将国内的模式复制过去，比如在商场做联名、线下活动等等。

而他也认为，东南亚尽管是一个区域市场，但不同国家之间存在不同的市场壁垒，并不是统一的大市场。但整体来说，东南亚冻品的经销商对价格更加敏感，也需要品牌方提供更大的利润空间。

如果更进一步走到在当地建厂的步骤，也比仅仅依靠卖货所调动的各方资源和市场准入更为复杂。

“想要在东南亚建食品厂，从规划到投产至少2年以上起步。”该海外业务负责人表示，由于海外劳工和其他准入政策的不确定性，加上本地供应链配套不足，建厂周期要比国内更长。

而上述种种因素，也决定了当前不少中国冻品企业的出海进程较为缓慢，大部分仍在国内生产出口、经销商代理的初级阶段，尚未大规模本地建厂。