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　　2026年以来，智能驾驶板块交投火热。L3级智驾法规逐步落地、硬件成本下降、AI大模型开源赋能以及智驾的商业化推进，共同构筑板块成长动力。其中，智能驾驶ETF（516520）2026年以来累计吸金5.03亿元、日均成交额达2.28亿元，较2025年日均成交额增长660%，昨日（26/1/14）成交额突破3.84亿元、创下历史新高。

　　（数据来源：Wind、交易所，时间区间为26/1/5-26/1/14，智能驾驶ETF（516520）成立于2021/2/9、2025年日均成交额为0.30亿元）

　　政策层面再迎利好。2026年1月14日，上海市经济和信息化委员会等三部门印发《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》，推动自动驾驶技术创新向产业竞争力加速转化，从三个方面提出9项重点任务，其中包括，有序推动无人驾驶装备应用落地、完善自动驾驶数据监测平台、有序扩大自动驾驶开放区域、实施关键技术攻关工程、打造世界级汽车产业集群等。

　　在产业能级高端化方面，《行动计划》提到，培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产，关键技术实现自主可控，建立涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。

　　（信息来源：上海市经济和信息化委员会-关于印发《上海高级别自动驾驶引领区 “模速智行”行动计划》的通知-26/1/14）

　　据悉，智能驾驶ETF（516520）紧密跟踪的中证智能汽车主题指数，该指数以智能汽车提供终端感知、平台应用的公司以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现，前五大申万二级行业为汽车零部件（24.0%）、半导体（19.6%）、乘用车（14.4%）、软件开发（11.3%）、通信设备（7.1%），涵盖智能汽车产业链的多个环节，或是助力投资者布局智能汽车发展新浪潮的重要工具。

　　（数据来源：Wind、中证指数公司，截至26/1/14，细分行业及占比会随着指数成份股调整和成份股涨跌发生变化）

　　智能驾驶ETF（516520）的基金管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一，一手打造的目前A股市场规模居首的ETF——华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起正式启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞”，该产品最新规模达4297亿元，具有较高的市场活跃度，同时是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的。

　　此外，基金分红公告称，沪深300ETF华泰柏瑞（510300）将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元。按最新基金份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高。

　　（信息来源：华泰柏瑞，公告时间为26/1/11；规模数据来源：交易所，截至26/1/14）

　　备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过 0.5%的标准收取佣金，其中包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/14。二级市场买卖佣金由所在券商收取标准为准，免收印花税。

　　风险提示：基金有风险，投资需谨慎。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金投资需注意投资风险，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件，了解基金的具体情况。指数由中证指数公司编制并发布，其所有权归属中证指数公司。中证指数公司将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。